De ene B20 is de andere niet. Kort door de bocht: het portier van een B20 uit, pak ‘m beet, 1953 klakt anders dan een B20 uit het laatste productiejaar 1958.
Als ie al klakt.
Hierover vinden we op het blog van een Lancia-liefhebber het volgende:
The doors don’t have that magic latch snick of the later cars – they are more crudely secured with a big catch and clunk sounding more like an early Pininfarina Ferrari than a Lancia.
Deels heeft dat te maken met wat zich in het portier bevindt.
In de vroege uitvoering:
In de latere uitvoeringen:
Gaan we uit van de productieperiode van De Zaak Zonnebloem dan kunnen we aannemen dat Arturo Cartoffoli in een vroege B20 rijdt.
Conclusie: Hergé had een CLUNK uit zijn lade met onomatopeeën moeten vissen en geen CLAC.
